10月1日，地鐵11號(hào)線光谷段光谷火車站、未來(lái)一路站內(nèi)，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別始發(fā)，在地下開挖隧道，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)由站點(diǎn)施工進(jìn)入?yún)^(qū)間盾構(gòu)施工的全新階段。

　　東湖高新區(qū)管委會(huì)主任張文彤、管委會(huì)副主任閆忠寧、管委會(huì)總工程師馮立見證這一歷史時(shí)刻。

　　地鐵11號(hào)線是武漢市軌道交通三大市域快線之一，西起于蔡甸柏林、東止于光谷左嶺，線路全場(chǎng)約70公里，設(shè)站38座。11號(hào)線將新漢陽(yáng)火車站、武昌火車站、光谷火車站等三大火車站連為一體。

        11號(hào)線光谷段是東湖高新區(qū)自主投資的第一條地鐵線路，自光谷火車站至左嶺新城，全長(zhǎng)19.7公里，設(shè)站13座，全部為地下站，預(yù)計(jì)2018年底通車試運(yùn)營(yíng)。該條線路沿高新大道走行，將串起光谷生物城、光谷中心城、未來(lái)科技城、光谷智能制造園等。

        11號(hào)線光谷段設(shè)置藥監(jiān)局站、光谷四路站、光谷七路站和未來(lái)三路站四個(gè)特色站點(diǎn)，其中，未來(lái)三路站將打造國(guó)內(nèi)首個(gè)泉水文化站。此外，11號(hào)線光谷段部分站點(diǎn)將設(shè)置公交港灣站，確保地鐵與公共交通無(wú)縫換乘；在光谷火車站、藥監(jiān)局站、光谷五路站等重要站點(diǎn)設(shè)置24小時(shí)過(guò)街通道，保證行人過(guò)街需求。

        目前，東湖高新區(qū)還將加大對(duì)現(xiàn)代有軌電車、光谷火車站東西廣場(chǎng)及周邊十條道路、六大公共停車場(chǎng)、BRT快速公交東延線等公共交通的建設(shè)力度，為“倡導(dǎo)綠色出行”提供有力保障。